Поток желающих посетить Узбекистан с каждым годом только увеличивается. Много людей едет в страну на автомобиле. Отзывы самостоятельных туристов могут сильно разниться.
Такое путешествие в Узбекистан запомнится настоящими приключениями. Это необыкновенная азиатская страна со своими нюансами и особенностями. Она не идеальна, а мир этого края особенный и необычный, порой даже странный и удивительный.
Путь до Узбекистана
До Узбекистана можно добраться самолетом, поездом, автобусом. Но самый интригующий вариант, наполненный духом авантюризма — съездить своим ходом, организовать автопутешествие.
Чтобы попасть из России на авто в Узбекистан, добираться придется через Казахстан. Россия не граничит с землями Узбекистана.
Граница России с Казахстаном довольно протяженная и заехать на территорию страны можно из многих больших российских городов: Волгограда, Астрахани, Саратова, Самары, Оренбурга, Челябинска, Омска и Барнаула. При въезде в Казахстан осуществляется лишь пограничный контроль. Понадобятся паспорт, свидетельство о регистрации машины и права. Также придется оформить миграционные карточки (необходимо сохранить).
Есть смысл заодно задержаться в Казахстане на неделю другую и включить в свой маршрут местные достопримечательности. Это могут быть Астана-Байтерек — один из самых запоминающихся символов страны, Хан-Шатыр — гигантский торговый центр в виде шатра, Мавзолей Ходжи Ахмеда Ясави — значимая святыня Казахстана.
Если добираться из восточной части России до Узбекистана, то дополнительно можно проехать через Киргизию.
Главные пункты пересечения границы для транспорта и пассажиров, которые добираются в Узбекистан самостоятельно: Жибек-Жолы / Гышт-Коприк, Бейнеу / Каракалпакия, Жартепе / Пянджикент, Ойбек / Фатехабад, Братство / Денау, и некоторое количество небольших переходов в Ферганской долине с Киргизией, Таджикистаном и Туркменистаном.
Маршрут по Узбекистану
Классический вариант списка обязательных городов к посещению: Ташкент, Самарканд, Бухара, Хива. Их порядок в маршруте обусловлен тем, из какой части России ехать в республику. В идеале, каждому городу следует уделить минимум 2 или 3 дня, чтобы лучше ознакомиться с культурой и красотами страны, посмотреть основные достопримечательности. Значит, хотя бы неделю надо выделить на автопутешествие, чтобы отдохнуть с максимальной пользой.
Ташкент. Как понять страну, не побывав в столице. Особое внимание следует уделить старой части города — это один из немногих районов, сохранивший свой национальный колорит в современном мегаполисе. Желательно посетить Базар Чорсу. Там можно попробовать национальную кухню, относительно дешево приобрести местные сувениры и продукты традиционного ремесла. А также прочувствовать колорит и людей страны. Где, как не на базаре это максимально доступно. Тем более, в азиатской стране. Русских здесь любят и встречают с улыбкой.
Еще стоит поехать к следующим объектам: Ташкентская телевышка, немецкая кирха, польский костел, Площадь Амира Темура со знаменитыми ташкентскими курантами, Площадь Независимости, бывшая резиденция князя Романова, мечеть Минор — новая белоснежная мечеть, построенная при Каримове, вход бесплатный, очень масштабная и красивая.
Можно доехать до Чарвакского водохранилища — оно находится среди гор, пейзажи там великолепные. Чтобы добраться до озера, надо объехать его частично по южному берегу, проехать до базы отдыха «Пирамида», туда запускают на машине за определенную плату.
Самарканд. Город еще называют столицей империи Тамерлана. Он очень древний и хранит множество реликвий. Из-за огромного количества расположенных тут материальных и религиозных достояний Самарканд внесен в Список Всемирного наследия ЮНЕСКО, и сюда непременно нужно съездить. Неповторимые памятники древности, научные и художественные достояния, располагающиеся в этом городе, очень популярны и имеют мировую известность.
Бухара. Это духовный город Узбекистана, через который раньше проходил Великий шелковый путь. В Бухаре огромное количество важных священных мест и строительных шедевров, поскольку это один из древнейших городов в Азии, и является архитектурным памятником. Здесь сохранилось множество достопримечательностей. Старинные районы и тесные улочки древнего города, где сбереглись целые кварталы прошлых лет.
Хива. Этот город заслуженно называют городом-музеем под открытым небом. Хива претендует на титул «седьмого чуда света». Центр города — крепость Ичан-Кала, где и сконцентрирована вся выдающаяся архитектура Хивы. Сюда непременно нужно доехать, иначе для чего мы путешествуем. Оказавшись в сердце крепости, попадаешь в окружение удивительных минаретов, старинных изогнутых ходов переулков, которые ведут к медресе, выложенной кружевной мозаикой.
Обмен валюты и банкоматы
Национальная валюта Узбекистана — узбекский сум. Его можно получить, обменяв в банках и обменных пунктах доллары либо евро.
Есть возможность снять деньги в банкомате. Но учитывайте комиссию до 2% за снятие с карт Виза и МастерКард, что не дешево. Причем часто о комиссии не предупреждается. Возможно узнать только по чеку или по списанию в своем банке. С карты снятие пройдет по курсу банка, выпустившего карту. И он может быть очень невыгодным, зависит от банка.
Получить с карты в республике можно только сумы, поскольку Центробанк Узбекистана ввел запрет на снятие иностранной валюты с международных платежных карт в банкоматах страны.
Следует учитывать, что обменники и банки не возьмут изношенные мятые банкноты с явными дефектами и надписями. Подобные купюры принимаются исключительно в отделении Национального банка Узбекистана, расположенного в Ташкенте. Комиссия за это составляет 10%.
Также в стране не скрывается наличие «чёрного» курса, который существенно разнится с официальным. Иногда это отличие может достигать двойного размера.
Сумы также можно выкупить рублями у менял. Американскую валюту по «черному» курсу обменивать выгоднее, нежели рубль либо евро. Поэтому лучше совершать путешествие на авто в Узбекистан с долларами США.
Неофициально валюту обменивают все и всюду: водители такси, менялы на рынках, на стойках регистрации почти во всех отелях и гостиницах, в сувенирных лавках и магазинах. Хоть это и незаконно, но очень распространено. Если пойти таким путем, то следует быть максимально аккуратным.
При себе лучше всегда иметь какую-то сумму наличных. Ситуация возможностью расчета банковскими картами пока печальная, но постепенно улучшается. Хотя это медленный процесс. Даже в столице не редкость, что оплата картой невозможна.
Поменять сумы обратно по нормальному курсу маловероятно. Проще все потратить до выезда из страны или оставить в качестве сувенира.
Прохождение границы и декларации
Если у вас поездка в Узбекистан на авто, то приготовьтесь к особенностям прохождения границы этой страны.
Необходимо знать, что проверка транспортного средства и ввозимого имущества при въезде в Узбекистан очень скрупулезная. Все вещи из автомобиля потребуют достать для досмотра. Какие-то придется просканировать. Поэтому лучше заранее все разложить по пакетам и сумкам.
Все информационные накопители (флешки, ноутбук, телефон) проверяются на наличие подозрительного контента. Поскольку тщательно контролируется ввоз в республику материалов экстремистской религиозной направленности, включающих в себя пропаганду насилия, распространения порнографии и подрыва политического устройства республики.
Насчет длительности, как повезет. Процесс может занять как несколько часов, так и дней. Все зависит от сезонности и очереди.
Необходимые документы, чтобы попасть в Узбекистан:
- документы на машину — свидетельство о регистрации и водительские права (российские права действительны и прекрасно подходят). Чтобы оформить разрешение на въезд транспортного средства, нужны копии, о 2 экземпляра. Об этом есть смысл позаботиться заблаговременно, так будет быстрее. Либо можно сделать копии непосредственно на КПП за дополнительную плату;
- удостоверение личности (заграничный паспорт);
- диагностическая карта на авто.
Всем иностранцам, въезжающим в Узбекистан на своей машине, потребуется обязательно задекларировать свой автомобиль. Будет проще и быстрее заранее взять и заполнить бланки (2 экземпляра), находясь еще в очереди. Дополнительно декларируется вся дорогая техника и валюта свыше 2 тыс. долларов на человека. Необходимо указать свои паспортные данные, цель визита, данные о машине, стоимость ввозимых ценностей и точные сведения о валютной наличности. При покидании страны, вывозить больше указанной ранее суммы строго запрещено. В обратном случае грозит штраф или изъятие.
Один экземпляр декларации остается у водителя. Необходимо его сохранить и в последующем предъявить при выезде.
Пассажиры проходят таможенный пост пешком, отдельно.
На границе также оплачивается страховой полис — 5 долларов США за 2 недели.
Миновав границу, к машине сразу подбегают менялы, у которых можно нелегально приобрести местную валюту.
Регистрация
В первые 72 часа своего пребывания в Узбекистане все иностранцы, включая и автопутешественников, должны зарегистрироваться. Если бронировался отель, то регистрация осуществляется автоматически при заселении. Но, некоторые недорогие гостиницы могут не оказывать такую услугу, необходимо это уточнять заранее, во избежание серьезных проблем при покидании страны. Туристические фирмы также берут на себя ответственность за регистрацию своих подопечных.
Получив регистрационный бланк, его необходимо бережно хранить в течение всей поездки и при необходимости предъявлять.
Настоятельно не рекомендуется выбирать в качестве проживания частный дом, поскольку в этом случае невозможно получить надлежащую регистрацию в местном Отделе виз и регистраций. Поэтому при отъезде из Узбекистана трудностей будет не избежать, поскольку на паспортном контроле паспорт и срок действия визы будут проверяться.
Иногда сотрудники иммиграционной службы просят предъявить регистрационные документы. Их отсутствие на какой-то период нахождения в стране грозит штрафом.
Связь и интернет
В вопросе связи с внешним миром во время путешествия в Узбекистан у туристов всегда есть выбор — использовать интернет в местах и заведениях, где есть бесплатная раздача интернета по Wi-Fi либо приобрести местную симку и использовать мобильную передачу данных.
Качество общедоступного интернета может сильно различаться от города и уровня заведения, которое его предоставляет. Большинство гостиниц Узбекистана предлагают бесплатный Wi-Fi, но в бюджетных местах проживания мощности интернета может хватить только на почту и мессенджеры, а иногда и вовсе отсутствовать. В гостиницах высокого уровня, 4-5 звезд, проблем не должно возникнуть.
Если приобретать симку, то в тарифы мобильных операторов обычно уже входит некий объем заветного интернет-трафика. Но, для полноценного использования всемирной сети, выгодно купить специальный интернет-пакет. Приобрести симку можно в любых офисах мобильных операторов. Примерная стоимость такого пакета, включающего 1000 Мб, составляет 3,5-4 доллара (оплата в сумах).
В этом вопросе в стране все нормально — качество сотовой связи в больших городах страны достойное, и интернет дает возможность спокойно просматривать сайты и видео. Среди операторов сотовой связи Узбекистана лидерами являются Beeline, UMS и Ucell.
Чтобы обзавестись местной симкой, иностранцу нужны следующие 2 документа:
- удостоверение личности — паспорт;
- подтверждение проживания в стране (временная прописка или регистрация в гостинице).
Минимальная цена подключения номера составляет примерно 1 доллар США (оплачивается в сумах).
Скоростемеры
Для повышения безопасности их в достатке, как в населенных пунктах, так и на трассах Узбекистана. Скоростемеры можно и не заметить во время движения, поскольку расположены они высоко на столбах. Но об их наличии сообщают предупреждающие знаки.
В больших городах страны, таких как Ташкент, над перекрестками установлены камеры, задача которых контролировать стоп-линии и фиксировать нарушения. Переносные аппараты тоже ставят на загородных трассах. Чтобы не встретить их, можно воспользоваться простым радар-детектором.
Топливо
Ситуация в Узбекистане с топливом весьма своеобразна. Лучше заранее ознакомиться с этим вопросом и по возможности подготовиться.
С бензином в стране определенно проблема. Есть только дизель и 80. О 95 и даже 92 здесь никто и не слышал. Если хорошо поискать, можно найти 91.
Есть фишка, которую используют многие — залить бак под завязку в Казахстане и сделать необходимый запас при помощи канистр.
На некоторых участках Узбекистана может и вовсе не оказаться ни одной АЗС. Такой будет от границы с Казахстаном до Ургенча. Но предостаточно частников (чайханов), торгующих 80-ым в пластиковой таре. Тоже выход. И, несмотря на сомнительный вид, топливо достаточно качественное и вполне сойдет для нетребовательного автомобиля.
Немного лучше обстановка с бензином и заправками в Ташкенте, Самарканде и Бухаре. Тут 80-ый найти просто. А если встретить столпотворение у АЗС из машин, то можно быть уверенным — продают 92 и 95.
В Узбекистане есть 2 вида заправок: государственные и коммерческие. На первых топливо бывает редко. На последних значительно дороже, чем на правительственных. Порой в два раза. Но одно неизменно — почти всегда это только 80-ый, признанный в Узбекистане самым качественным. О нем можно услышать самые лестные отзывы местных жителей. Приобретать топливо можно смело на АЗС Uzbekneftegaz. Это лучшая сеть в республике.
Продажа местного 80 и 91 бензина контролируется государством, цена установленная по всей стране — 4 тыс. и 4,5 тыс. сумов, это около 0.5 доллара за литр.
С дизелем вопрос в Узбекистане стоит еще острее. Найти его практически нереально. Потому что дизель в республике распределяется государством и сельское хозяйство в приоритете. Поэтому частникам и АЗС практически ничего не достается. И качество не лучшее, поскольку рассчитано на рабочие машины. Цены могут быть разные — от 4,8 тыс. сумов, около 0.6 долларов.
Техобслуживание
В республике редко можно встретить «заморские» авто. На дорогах царствуют машины местного автопрома: UzDaewoo и Chevrolet. С их техобслуживанием и деталями трудностей не возникнет. За запчастями и сервисом для иномарок придется ехать в Ташкент. Официально в стране также продаются Hyundai, из русских, Lada и АВТОВАЗ.
Шиномонтаж, точки замены масел попадаются по дороге. В больших городах есть все для обслуживания машин: мойки, СТО, авторынки.
Придорожные кафе
В узбекских городах множество кафе и ресторанов на любой вкус и кошелек. Местная кухня славится своими традиционными вкусными блюдами. А, когда мы путешествуем, мы особо открыты, чтобы пробовать новое.
Если ехать на авто в Узбекистан, то проблем не будет, поскольку по трассе также достаточно небольших кафе. Но чистота страдает. Еда будет традиционной, вкусной и свежей, а посуда грязной. Это следует знать. Если у вас чувствительное пищеварение или слабый желудок, то безопаснее есть в городе.
Говоря о цене, обед в среднем обойдется в 25 тыс. сумов на человека.
Местные особенности ПДД
В Узбекистане, в отличие от большинства стран, разрешенная скорость немного выше: в населенных пунктах до 70 км/ч, за городом — 100 км/ч.
За превышение скорости полагается штраф от 202 тыс. сумов (24 доллара)
Водитель и сопровождающие должны быть пристегнуты. Если нет — штраф 101 тыс. сумов (12 долларов).
Постоянно включенные свет или габариты в дневное время не обязательны.
За использование телефона во время вождения — штраф 600 тыс. сумов (72 долларов).
Парковаться можно только параллельно краю проезжей части. Штраф за несоблюдение правил остановки и стоянки — 600 тыс. сумов (72 долларов).
Многих волнует вопрос — можно ли поехать с тонированными стеклами? С августа 2018 г. это разрешено. Но с пометками — исключительно задние стекла. Передние боковые и лобовое — нельзя. Для этого на границе необходимо заплатить пошлину 15 долларов США.
Другие штрафы:
- За вождение в нетрезвом виде — 5 млн. сумов (600 долларов) и лишение прав на 1.5-3 лет.
- Выезд на встречку — 2 млн. сумов (240 долларов).
- Проезд на красный — 405 тыс. сумов (50 долларов).
- Отсутствие необходимых документов (права, тех паспорт, страховка) — 202 тыс. сумов (24 долларов).
ППД в Узбекистане созданы для безопасности и относительно схожи с нашими, поэтому не должны вызвать особых трудностей.
Заключение
Узбекистан — очень необычный и порой захватывающий. Здесь особая обстановка, свой антураж. Некоторые едут, чтобы просто отдохнуть, а некоторые за новыми впечатлениями.
Это непросто путешествие в Узбекистан самостоятельно — это настоящая поездка с приключениями, выполняя которую на своем авто, можно с головой окунуться в местные устои, порядки и даже проблемы. Понять людей и быть с ними как бы в одной упряжке, на одной дороге с общими правилами.
