Автомобильные номера Узбекистана начали активно внедряться и становиться неотъемлемой частью жизни после вхождения в состав СССР, затем вплоть до 1997 г. задокументировано использование советского образца. Официально известно несколько категорий кодов, каждая из которых предназначена для разных слоев населения.
Информация
Внедрение реформы обусловлено несколькими факторами:
- Учёт международных требований и стандартов во время производства национальных узбекских номерных знаков.
- Учёт всех выпущенных номеров, также дальнейшее хранение в электронной базе и возможность использования сотрудниками правоохранительных органов.
- Избежание аналогов, поддельных версий, противоправного, преступного оборота в личных целях.
Чтобы обеспечить реализацию нововведения, была разработана специальная технология производства узбекских автономеров, использующая светоотражающие компоненты, устойчивые и антикоррозийные сплавы металлов, а также высокий уровень защиты от подделок. Используются символы латинского алфавита, кроме буквы I. Если же комбинация учитывает наличие O, то во избежание неудобств цифра нуль обозначается с прорезью.
Авто, которые подлежат учёту:
- автотранспортные средства;
- тракторы;
- строительно-дорожные и мелиоративная техника;
- самоходные машины и прицепы (полуприцепы).
После того как регион официально вышел из состава СССР, Кабинет Министров принял решение о национальном образце. Причём до 2013 г. трактора, строительно-дорожное оборудование и пр. могли беспрепятственно передвигаться по дорогам без номерных знаков. 1 июля 2013 г. все владельцы специальной техники были обязано произвести учёт оборудования и получить комбинацию региона, символов и цифр.
Устаревший советский образец более не используется, их распродают на аукционах, где также участвуют красивые современные комбинации символов. Со слов участника таких розыгрышей, за последние полгода распродано чуть больше полумиллиона «красивых» автономеров.
Сегодня автомобильные номера Узбекистана оформляются следующим образом: первым указывается территориальный код, серия в виде латинских букв, регистрационные цифры, справа обязательно наличие флага Узбекистана, а также идентификатор региона Узбекистан.
Автономера страны распределены на семь категорий:
Первый и второй тип. Их владельцами являются физические и юридические лица. Явных, существенных отличий нет, практически полностью идентичны между собой.
Третий принадлежит представителям государственной власти, госорганов, органов управления и министерств. Отличаются от двух предыдущих видов отсутствие сочетание латинских букв UZ, во всём остальном характеристики те же самые.
Четвёртый и пятый — принадлежность дипломатам и лицам из числа сопровождения согласно официальному распоряжению МИД Узбекистана. Чтобы выявить автомобиль дипломатических деятелей, следует присмотреться к фону — он выполнен в зелёном оттенке, а не белом, как первых двух видах.
Шестой — личные автомобили глав ООН и членов их семей, а также сотрудников специальных представительств. Фон номерных знаков голубого цвета.
Седьмой — машины иностранных граждан и лиц без гражданства, прибывшие на территорию государства по личным причинам, служебным делам, учёбе или руководствуясь туристической целью. Фон жёлтого цвета.
Распределение территориальных кодов региона сменилось после 2008 г., когда согласно распоряжению Кабинета Министров, было решено обновить базу. После нововведения в распоряжение узбекского региона вверили цифры от 01 до 99. Авто города Ташкент — 01-09, в то время как регион Ташкентской области уже 10-19 и т.д
